Transports et échanges

Transports

La création de nouvelles infrastructures modifie constamment la géographie des transports et des communications, le transport joue de nos jours un rôle important dans l’économie mondiale.

La route :

La route est un axe commercial suivi par les hommes, les idées et les marchandises.

Les routes se matérialisent par une chaussée. Son développement doit s’adapter aux conditions géographiques (relief, fleuve, forêts…).

Les chemins de fer :

Ils se sont développés avec la grande industrie au XXe siècle.

Les avantages sont :

La puissance (5000T par convoi, 1000 à 1500 voyageurs) ;

La rapidité (300km.h les turbotrains.

Ils sont nécessaire :

• A l’exploitation des gisements miniers (charbon, fer, bauxite…) ;
• A l’exploitation des produits agricoles, des bétails et aux bois ;
• Aux transports rapides (vitesse commerciale de 200km/h).

Le transport par voie d’eau.

Les fleuves et les mers ont tout le temps été utilisés s’ils requièrent les conditions favorables. La voie d’eau permet de transporter les marchandises lourdes (minerais, bois, pétrole…) en grande quantité ; un convoi de 4 grands chalands transporte l’équivalent de 12 trains ; les marchandises peu pressées (2 à 20 km/h) les marchandises de peu de valeur (sables, déchets) à peu de frais.

Depuis le XIXe siècle, les navires ont subi une évolution rapide due à la nature de l’énergie consommée (le charbon est remplacé par le mazout, puis par l’atome…) sans cesse à l’augmentation des dimensions et des tonnages des navires. A la spéculation des navires : des grands paquebots de luxe faits pour les voyageurs et marchandises légères vient à l’avion : avant, la traversée de l’atlantique durait quatre (4) jours avec le « France », aujourd’hui, elle ne dure que 7 heures avec l’avion et 3 heures avec le « Concorde ».

Les transports aériens.

Malgré son cout élevé, aujourd’hui l’avion est présent partout. Mais, cette couverture spatiale est très inégale. Toutes les capitales et grandes villes des pays développés sont reliées entre elles. Les réseaux les plus denses sont en Amérique du Nord, en Europe… (3/4 de la circulation aérienne mondiale).

Aux USA, prendre l’avion, c’est comme prendre un taxi. Dans les pays à relief très difficiles, l’avion joue un rôle important (Brésil, Australie…). Dans le développement du tourisme et des affaires, l’avion gagne de plus en plus une importance capitale.

Les grands aéroports ont entrainé la création d’activités industrielles et tertiaires qui s’intensifient chaque jour.

Les grands aéroports du monde sont :

• Londres : 81 millions de passager/an
• New-York : 78 millions de passager/an
• Chicago : 77 millions de passager/an
• Tokyo : 70 millions de passager/an
• Dallas : 61 millions de passager/an
• Los Angeles : 60 millions de passager/an
• Atlanta : 58 millions de passager/an
• Paris : 55 millions de passager/an
• Frankfurt : 38 millions de passager/an
• San Francisco : 36 millions de passager/an.

Les télécommunications

Piliers de l’activité économique, les télécommunications font partir des moyens de communications. On transmet aussi les sons, les images, l’énergie électrique. Ces transports se développent vite et bouleversent la vie économique et humaine. A l’échelle mondiale, ils jouent un rôle fondamental. Ils tendent même à créer une civilisation mondiale. C’et le début de l’ère de la télématique (rencontre de l’information et de la transmission immédiate).